背景與現況 雖然漁民早在許久之前，就已經有觀察到白海豚，但是台灣白海豚直到2002年才有科學文獻紀錄，在2015年正式發表為印太洋駝背豚（Sousa chinensis）亞種。此亞種分布在台灣西部沿海，離岸三公里內的狹長水域。台灣白海豚於大型河口區域以及水深五到八米水域最容易被發現，也曾經於水深一米處發現牠們，除了被人工挖深的航道之外，水深超過二十米的水域並不常見到牠們。台灣白海豚的分布範圍北起桃園大潭，南至台南安平。 使用標放法分析2007年到2010年所收集的相片辨識資料結果可知，2010年度族群數量估算最高，為74隻個體。之後得到的年度族群量從71隻（2011年）到67隻（2012及2013年），意味著台灣白海豚的族群量正在下降。使用貝氏推論來進行標放法族群統計分析，初步結果也顯示，從 2010 年到 2018 年白海豚族群數量有減少的趨勢。 針對誤捕致死及棲地流失這兩種不同的衝擊來分析族群存續力，所得到的結果亦指出，台灣白海豚的族群數量軌跡呈現下滑。在這個族群數量不斷下降的種群中，個體數量已經少於75隻，而現有的已知威脅並沒有減少，同時新的威脅還在增加，所以台灣白海豚這個亞種長期以來一直被紅皮書列為極度瀕危物種。[J1] [GB2] 台灣白海豚的威脅 漁業活動 將近 60% 的台灣白海豚有因人類活動而受重傷的證據，超過 31% 的個體被拍攝到身上攜帶漁具，或身上有可能因漁具而受傷的痕跡。單層及三層流刺網是漁民主要使用的漁具，在整個海豚棲息地中有上千張流刺網。 因開發而導致棲息地劣化和喪失 台灣西海岸人口密度高，近百年工業化的速度相當快速。僅僅在 1995 年至 2007 年間，因為漁港、工業發展、發電廠、其他人類活動，以及為了要控制海岸線的洪水和侵蝕而改變海岸線，導致20% 的台灣白海豚棲息地消失。為了因應農業和住宅用地的需求，在沿海建造多用途工業區，直接減少和破壞海豚的棲息地。 河口淡水注入減少 為提供農業、工業、發電和家庭用水，大部分台灣西海岸的主要河川已在上游被挪用，主要河口的淡水注入減少可能會導致獵物資源減少，進而影響台灣白海豚。 化學汙染〈空氣、水、土壤〉 與台灣白海豚棲息地接壤的海岸上有各種各樣的工業建築，包括石油儲存設施、石化廠、煉油廠、燃料站和熱（煤）電廠。此類設施將污染物排放到空氣、水和土壤中。一項模擬台灣白海豚體內多氯聯苯累積的研究結果顯示，與其他海洋哺乳動物相比較，很大一部分的白海豚所負擔的多氯聯苯，已經超過對免疫功能影響的閾值。這些海豚的免疫系統，可能會受到許多其他威脅的抑制，這真是非常令人擔憂的現象。2013報告指出，至少 37% 的台灣白海豚表現出皮膚異常病變的狀況，這表示它們可能已經表現出免疫缺陷的跡象。此外，有不尋常的大比例的白海豚，出現嚴重脊椎異常。 噪音 水下噪音在過去幾十年間逐步增加，使得全世界對海洋生物的關注亦日益增長。對於台灣白海豚來說尤其如此，牠們在台灣西部繁忙的水域中，受到許多人為聲音的影響，包括來自船隻、軍事演習、震測研究和衝擊式打樁的聲音。其中有些聲源是極度吵雜，並且會造成潛在傷害。一項針對台灣白海豚棲息地內，兩個樣點的水下聲景研究表示，儘管台灣西部的航運強度相對較高，但這兩個地點的大型船隻產生的噪音，似乎與海豚的哨叫聲頻率沒有太多重疊，重疊範圍至多 6 kHz，產生更高頻率噪音的船隻對聲景沒有太大影響。 其他威脅台灣白海豚的開發案 其中最重要的項目可能是所謂的“千架風機”計畫，該項目計劃在2035年之前，在台灣西部的淺海沿岸，安裝超過 1000 支新的風力發電機。這個龐大的風電群，旨在減少台灣對化石燃料的依賴，然而諷刺的是，台灣白海豚是世界上最瀕危的鯨豚之一，而該開發案場址就位於牠們的棲息地上。 此開發案帶來大量的施工噪音，與風機安裝和維運相關的船隻交通也隨之增加，干擾當地漁業活動，並進一步減少原本就已經很侷促的台灣白海豚棲息地。範圍廣闊的風場也可能導致近岸海豚棲息地的刺網漁業增加，因為漁民的近海漁場被風場取代，這將使漁業的現有威脅被擴大，並可能加速族群量下滑。截至 2021 年 7 月為止，開發商甚至連微薄的法定環境影響減輕義務都不願履行，而政府機構也沒有展現出執法的意願及能力。 擴大現有石化設施和發電廠的計劃還是繼續有增無減，幾乎沒有考慮到白海豚，這與其他更多的重大引水工程、新的發電廠和商業港口開發的規劃相似。台灣的能源目標包括：將大部分以煤為燃料的能源發電，轉換為使用液化天然氣 。這意味著擴大現有工廠，以及開展兩個新的開發案： 擴建台中港，以容納新的天然氣發電廠及接收站，這將影響原本範圍就已經大幅縮小的大肚溪出海口，而這裡觀察到台灣白海豚的密度是最高的。在桃園縣沿海水域建造大型液化天然氣接收站，毗鄰獨特而敏感的藻礁地區，且最近有目擊到台灣白海豚的紀錄。 台灣白海豚顧問小組 在2007 年 12 月，海洋哺乳動物學會於開普敦舉辦雙年會，在這個會議上，成立了一個國際工作團隊，以識別、描述並幫助解決台灣白海豚的威脅。十年後，在哈利法克斯舉行的雙年會上，台灣白海豚顧問小組（ TWDAP） 成立，由大約 20 名國際和台灣海洋科學及保育專家學者所組成。TWDAP 召開了多次科學研討會，並拜會台灣各級政府單位，支持並提供建議給台灣的保育團體，並向其他機關團體及於國際會議中報告台灣白海豚的現況。 政府回應 雖然政府偶爾會表現出興趣和擔憂，但每一次都伴隨著對白海豚的額外威脅。例子包括： 新的開發案：雖然政府於 2011 年撤銷了一個大型石化廠，該廠本應開發白海豚棲息地中的土地，但許多其他可說是具有同等影響力的開發案，正處於不同的規劃施工階段，上述的風能和液化天然氣能源計畫就是最顯著的例子。 臨界棲地：基於十年主要未經同僚審查的研究，政府於 2020 年 9月公告了重要野生動物棲息地，其範圍反映大部分台灣白海豚目擊點，但卻排除了大部分已知的海豚棲息地，而且令人費解的是，未將離岸 50 m 以內的所有水域納入本次重要野生動物棲息地公告範圍。 漁業：地方和中央政府為減輕刺網漁業的影響，採行了許多政策，包括買斷計劃、船舶尺寸限制，以及鼓勵漁民使用對環境危害較小的漁具。然而，對於限制離岸 3 海浬範圍水域內拖網捕魚的執法仍然相當薄弱，而政府鼓勵漁民更換漁具的激勵措施亦尚未產生重大影響。 專責的海洋機構：2018 年，一個新的台灣政府機構，海洋委員會成立。該委員會的海洋保育署 目前依據《野生動物保育法》負責保育海洋生物，保育台灣白海豚是其業務之一，也是其重點業務。 美國瀕危物種保護法列名：經過環保倡議團體的請願，自 2018 年 6 月起，台灣白海豚被美國瀕危物種保護法列為瀕危物種。但有鑑於台灣白海豚並不出現在國際水域，也不出現在美國管轄的水域範圍內，此次列入名單的影響有限。 台灣白海豚復育計畫 2019 年 8 月，社團法人台灣蠻野心足生態協會和社團法人台灣媽祖魚保育聯盟籌辦了一個國際研討會，目的是產出台灣白海豚復育計劃，明確列出需要採取的行動方案，來阻止台灣白海豚減少，且促進牠們族群量回復。包括科學家、保育政策專家、台灣非政府組織和海洋保育署 的代表在內， 共16 個團體共同參與，在加拿大安大略省倫敦的西安大略大學進行為期 4 天的研討會，制定以科學為基礎的復育計劃。 台灣白海豚復育計劃工作坊參與者 建議立即執行的行動方案 以現有的知識來說，有充足的證據及理由應立即採取以下六項行動： 禁止在台灣白海豚棲息地使用刺網和三層刺網任何新的開發案及其相關的影響，都應遠離台灣白海豚棲息地為船隻劃設強制性路線和船速限制，以減少台灣白海豚棲息地的噪音和船隻撞擊的風險減少汙染（空氣、水、土壤）增加自然河川逕流量建立法規以限制台灣白海豚棲地人為水下噪音標準 [J1]There should be an updated caption for this map [GB2]Gill will do

西海岸的粉紅精靈，正在滅亡邊緣徘徊 　　臺灣白海豚是台灣唯一的特有亞種鯨豚，猶如海中的臺灣黑熊，全世界僅剩約60隻，面對如此珍貴稀有的物種，專家、學者早在2013年就提出警告──若要避免此物種滅亡，其人為致死個數最多只允許七年損失1隻，然而，連同上週五（1/21）的死亡案例，自2009年起我們已損失了9隻（這段時間只能容許不到2隻因人為死亡），其處境之艱難昭然若揭。 死亡個體，外觀顯見多處新舊人為傷痕 　　本次死亡個案（初判為編號038）在上週五於台南安平港被發現後，立即由海巡弟兄打撈上岸，並由海保署協同專家送至成大安南校區進行解剖，成功大學鯨豚中心主任王浩文教授表示：「此一長237公分，重152公斤，體型飽滿、皮下脂肪豐厚的雄性青年個體，胃中充滿食物，然而其嘴喙與身體、腹部生殖器周圍，有多處深淺、新舊不一的異物勒痕，背鰭則是近期遭切割，另外頭頸部及胸椎也有瘀血的痕跡。」臺灣大學獸醫專業學院楊瑋誠教授則說：「我們注意到牠身上的傷疤，許多是生前被網繩纏繞所致，以及背鰭尾鰭的切割傷，這些是台灣的白海豚經常遇到的威脅，過去研究發現──牠們有超過八成身上是有異物纏繞傷痕，有約六成可觀察到皮膚病灶，外傷與伴隨而來的肌肉骨骼感染等長期的影響，將減低個體生存能力，間接影響個體對族群的生殖貢獻。」後續仍會進行CT、重金屬及食餌分析等檢驗。 危險源明確，現有政令卻無法有效處理 　　台灣蠻野心足生態協會郭佳雯研究員表示臺灣白海豚棲息於西海岸水深30公尺內的海域，與人類活動高度重疊使得白海豚更容易受到人類行為的影響與危害，這隻白海豚身上有非常明顯的異物纏繞傷痕，令人難過的是──紀錄顯示除了牠以外，牠的媽媽及弟妹也都曾多次被漁具纏繞，這說明了白海豚生存環境品質下降的程度，導致白海豚世世代代都遭受被異物纏繞的威脅；民國109年9月1日生效的臺灣白海豚野生動物重要棲息環境，範圍北起自苗栗縣龍鳳港，南界延伸至外傘頂洲西南端，然而目前牠們已知的出沒地點為桃園觀音以南至台南將軍港以北，我們認為基於保護的目的，重要棲息環境之劃設應完整包含確定棲地；況且雖依法劃設了重要棲息環境，對其面臨的五大威脅仍無有效對策，我們看到的是白海豚族群數不斷在減少，因此希望政府能提出具體的復育目標、時程及成效評估。 不同於香港，台灣族群已沒有等待的權利 　　香港鯨豚保育協會麥希汶副會長談到在當地，光2017-2018年間就觀測到148隻中華白海豚，數量雖在下降（國際保育組織IUCN將其列為易危），但仍遠大於台灣的族群總數（約60隻，被IUCN列為極度瀕危），然而香港政府早在1996年即設保護區，規範在區域的漁業行為須領有許可證使得作業，以此做質與量的管制，更在2012年禁止全海域拖網使用拖網，且2016及2020又成立2保護區，禁止其內任何商業捕撈（提供2年過渡期），相較於香港族群仍有本錢嘗試各種較友善的漁法，但台灣的情況不同，已經沒有任何時間了！全面禁止拖網及流刺網是必須的，漁業雖然不是白海豚唯一的威脅，但卻是最容易立竿見影的，國際許多學者都致力於協助找出臺灣白海豚面臨問題的解決之道，然而這一切都須仰賴政府執行的決心，我們相信台灣政府有能力面對這些問題，也相信其一定會妥善處理、因應，不會讓臺灣白海豚走上滅亡之路。 生存威脅不減反增，海豚數量要如何不減反增？ 　　台灣媽祖魚保育聯盟文魯彬理事長坦言──我對這群海上鄰居的未來並不樂觀，即便如此我還是會守護牠們至最後一隻，並為牠們留下珍貴紀錄。2016年我拜訪過民進黨談環境污染的問題，當時他們承諾要處理的決心無比堅毅，如今，府院及立院都在民進黨手中，但看看我們的海洋預算！我實在替在座海保署的朋友感到不公平，這種預算、這些編制，要海保署區區幾個同仁負責偌大一片的海域，我想誰都做不來，那麼錢跑去哪裡了呢？工業局、能源局、國發會及科技部等。只因為海洋保育沒有選票、賺不到錢，因此他們永遠只能分到其他強勢部會吃剩的預算碎屑；因著風電等再生能源政策，我們也曾期望歐洲廠商除了先進的工業技術外，也帶來國際上最高標的環保制度與觀念，但我們看到的卻是他們在國內大舉圈海掠地，不僅將漁業活動趕向白海豚既有的生活環境，還打著「生態升級」的口號大肆開發，然而海委會在近年才開始研究我國海洋的生態環境，我們甚至連台灣海峽有什麼都還不確定，到底是要升級什麼東西？請各部會一同協助海保署推動白海豚等生物的保育行動，別再護著開發及污染扯海委會的後腿了。 主管機關回應 　　海洋委員會海洋保育署吳龍靜副署長針對前開意見回應──對於這麼小的族群來說，任何非自然死亡都是嚴重的傷害，目前海保署正積極調查死因，希望未來能有效避免相類情形；這次的死亡個體，我們由外觀就能清楚發現許多異物纏繞的傷痕，漁業威脅是不爭的事實，在重要棲息環境範圍裏面海保署會持續致力降低該事件的發生，去年海保署已推動廢棄漁具的收購，同時進行海洋環境清潔、水質監測等措施，另外漁業署也在今年推動刺網實名制、苗栗縣政府也在重要棲息環境實施兩個月的禁漁，期待從源頭減少漁業行為對白海豚所帶來的衝擊；過去海保署已對各大威脅進行盤點，邀請專家、學者成立顧問小組以供諮詢，未來將持續在監測調查等研究／棲地維護／人為衝擊管制／教育推廣等四大主軸繼續努力。

為推動離岸風力發電之能源轉型政策，能源局希望透過釐清海洋環境敏感區域，引導業者進行第三階段區塊開發場址規劃，並於2021年7月23日公布「離岸風力發電區塊開發場址規劃申請作業要點」。然而，在我國海洋基本法、國土計畫法相繼通過施行，行政院海洋委員會應主動積極扮演海洋統合協調使用之角色，以達成海洋基本法之立法目的以及國家義務，對於新公布的作業要點，台灣蠻野心足生態協會提出以下幾點呼籲： 1.依國土計畫法之規定，有關海洋資源地區之使用許可，應由行政院召集國土計畫審議會進行審議，離岸風力發電開發場址之海域使用，自不應架空國土計畫法之精神，置身事外。 依國土計畫法規定，為內水與領海現況及未來發展需要，針對「海洋資源保育利用」、「原住民族傳統使用」、特殊用途及其他使用等加以劃設之「海洋資源地區」。對於海洋藍色國土治理，行政院應整合跨部會海洋空間使用，綜整國家海洋政策， 組成國土計畫審議會，辦理使用許可、許可變更及廢止之審議（第7條、第20條之規定）。各縣市國土計畫已於2021年4月30日公告實施，即日起，各縣市均應依國土計畫之指導，離岸風力發電開發，如位於各縣市劃設之「海洋資源地區」內，自應依循國土計畫法之規定進行使用許可審議。 2.在「海洋空間規劃」相關法案，尚未完成立法前，海洋委員會應積極扮演承接國土計畫法「海洋資源地區」審議之重要角色，協調、統合既有之海洋使用分區，處理分區使用競合衝突，同時確立海域使用的共同原則，確保我國海洋環境永續發展。 我國為海洋國家，然過去僅重視土地治理而忽略海洋環境，以致相關用海事權分散，為統合海洋相關政策規劃、協調及推動，行政院雖於2018年成立海洋委員會，但仍缺乏具體的海洋政策目標以及國家義務。為此，在2019年立法通過「海洋基本法」，保障海洋永續發展，維護國家、世代人民及各族群的利益。 依海洋基本法第4條規定，政府應統籌整合各目的事業主管機關涉海之權責，共同推展海洋事務。並且，應制（訂）定海洋空間規劃之法規，以因應海洋多目標使用需求，協調海域使用及競合，落實海洋整合管理。 海洋委員會在2020年公布海洋政策白皮書，即提到將積極完成海洋空間規劃法立法（目前已預告「海域管理法」草案），協調統合相關涉及海洋使用的法規，以明確用海規則。 在國土計畫施行後，至海洋空間規劃法規立法通過前，為明確海洋藍色國土治理，海洋委員會應主動積極扮演海洋空間使用的整合，廣納具代表性的利害關係人意見，除整合中央各部會意見外，亦應納入地方政府主管機關、實際受影響之利害關係人、重要民間團體及專家學者等意見，檢討相關區域劃設的原則及範圍。 3.國際間已發展重要的海洋空間規劃原則，可作為我國海洋治理之重要原則及依據。 國際間，為達成海洋永續目標，積極制定「海洋空間規劃」相關法規或海洋治理計畫，例如歐盟國家、日本、韓國、中國、英國、美國、南非、庫克群島…等，其多依據聯合國對於「永續發展」以及「生物多樣性公約」之要求，並確立海洋空間治理諸多重要的原則，例如永續發展原則、預防原則、海洋保育、復育原則、公共參與原則、透明問責原則、基於生態為基礎治理原則及完備科學調查研究等。 我國過去未有整體性的海洋使用規劃，導致海洋事權分散，且未能掌握我國海洋生態及環境等基礎資訊，如今面對離岸風力發電開發衝擊到我國既有海洋使用，此刻自應積極建立以生態為基礎的用海原則，避免影響未來世代的用海權益及資源，確保海洋資源永續發展，以符合世代正義。 4.現階段法制作業不足以因應離岸風力發電政策，除檢討能源轉型政策法制化，以符合法律保留、法授權明確性等基本原則外，亦應儘速完備海域空間規劃、環境影響指引以及水下噪音管制等相關規範，以兼顧海洋環境永續。 經濟部目前對於各項能源轉型政策所採取之重要配套機制，諸如光電環境社會檢核機制、離岸風力發電開發場址之規劃場址以及取得海域空間使用許可等，均無明確之立法依據，遊走在職權命令及內部規則之灰色地帶。應積極檢討相關制度在法律保留或授權明確性上之適法性問題。 我國西部海域空間狹長，人為活動與生態環境高度重疊，海洋委員為確保生態永續，曾擬定「海洋保育法」（草案），以確立我國重要的海洋保護範圍，然尚未立法通過。而離岸風力發電即將在我國西部海域進行開發，勢必造成其他人為活動範圍的變動，與自然生態及漁業資源或活動相互影響。為處理複雜的產業及其他人為活動的衝突，海洋委員會亦擬定「海洋產業發展條例」（草案），至今亦無任何進展。其他對生態有重要影響之管制，如水下噪音管制相關措施及標準，或者環保署針對環境影響評估程序曾提出制定「水下噪音影響評估技術規範」等，至今也沒有相關規定。相關其他離岸風電發展國家，同時完備離岸風電發展的相關影響評估指引，並積極統合海域空間使用，我國諸多法制及配套仍未完備齊全。 台灣蠻野心足生態協會成立以來，強調與自然環境共生的永續性經濟，拒絕以犧牲剝削環境獲得短期政治利益的經濟活動。現行的作業要點，過於遷就既有的用海現實，而忽略我國海洋環境治理前瞻性，在政府欲積極彌補過去對海洋知識不足，我們呼籲政府在推動能源轉型政策之同時，應牢記海洋基本法所課與國家維護海洋環境永續發展的義務，而非顧此失彼。能源轉型固然重要，但任何開發都有其負面影響必須面對，不要讓離岸風力發電政策背負破壞我國法制、海洋環境永續的污名。

　　民國109年元月9號，台灣生態學會、台灣永續聯盟、台灣蠻野心足生態協會、台灣環境保護聯盟、雲林縣野鳥學會、彰化海岸保育聯盟等十個環團在行政院前陳情，呼籲政府重視並保育台灣西部海域的水精靈－台灣唯一的特有亞種鯨豚「臺灣白海豚」，如今，十二年過去了，儘管政府保育的經費一筆接著一筆投入，西部河川、沿岸及海上的工程案卻也一個接著一個開發，五大威脅不減反增，台灣白海豚從發現到現在短短不到二十年，數量已經快掉了一半，因此聯盟今天決定向監察院來陳情，檢討我們的行政機關到底是方向錯了？還是有怠忽職守的部分？為什麼保育／復育這麼久仍不見起色甚至越來越糟，請我們的監察院幫忙調查行政機關的違失。 　　試誤學習應該是最常見的一種學習方式，簡單來說，學習就是一種漸進嘗試的歷程，由錯誤中累積經驗，最終達到成功。 　　過去十幾年來，不管是原先的主管機關林務局，或是現任主管機關海保署，兩者都制定了許多大小政策在推動白海豚的復育，然而我們看到的卻是白海豚的生存環境並無起色，五大威脅不減反增，以下我列舉幾個行政機關的違失，希望他們能檢討： 白海豚重要棲息環境公告有誤 臺灣白海豚僅剩不到60隻，建議應該把適合牠生存的地方都劃作保護區，然而主觀機關礙於各方壓力不但不把適合的棲地全數劃入，甚至連已有白海豚目擊的區域（桃園、嘉義）都漏未包含。白海豚生活在水深30米以內的水域，甚至有漁民表示在岸邊的堤防上都目擊過牠們的身影，然而重棲卻直接排除沿岸50公尺的重要區塊。台灣沿岸地形坡度不一，像花蓮的七星潭的深度往外延伸不到100公尺就差了一座101以上，而彰化芳苑地區的潮間帶卻非常平緩可達5至6公里，我們的政府公告重要棲息環境卻未因地制宜，最寬的地方也只有3海浬，也就是說彰化退潮時白海豚只有游到岸上才會受到重棲保護。 研究及調查重複、資訊不流通 每個政策都應該有不同的階段，例如事前的準備、調查，期間的操作，以及事後的統計、分析並總結，進而得出下一步的方向，而我們看到的白海豚保育多年來卻幾乎停留在拍照調查(Photo ID)，未有進一步的研究及復育等實質有效措施。而上述所說的拍照成果也因版權問題多未公開，以致研究資源不斷在做重複的調查，而無法用先前研究成果建立完整資料庫並分析資訊，導致保育行動原地踏步多年。 政府執法不力 或許因預算的不足，又或許是不敢得罪漁民，漁業署、海巡署的消極執法，導致非法漁業長期橫行於西岸，所謂「拖網漁船不得於距岸3 浬內作業」法規形同虛設，而全台的年取締量竟「高達」一百多件，可能一艘漁船一年違規的次數都超過政府整年的執法頻率，這樣的執法效率，這樣的「護漁」有方，使得西岸海域生態幾乎遭破壞殆盡，沒有家、沒有食物，棲息空間盡充斥著非法漁業，請問這樣的生存環境，白海豚怎麼活？建請海委會依法嚴格取締「中華白海豚野生動物重要棲息環境之類別及範圍」第六點之既有合法漁業開發利用行為外的一切非法行動。 環評未嚴格把關 國際趨勢早在上個世紀就將預防原則明文寫入多個公約，即「…凡有嚴重威脅或不可逆轉的損害，不得使用缺乏充分的科學確定性為理由推遲防止環境退化的措施。」；在我國「環境基本法」中也多次列舉相關義務：第 2 條本法所稱環境，係指影響人類生存與發展之各種天然資源及經過人為影響之自然因素總稱，包括陽光、空氣、水、土壤、陸地、礦產、森林、野生生物、景觀及遊憩、社會經濟、文化、人文史蹟、自然遺蹟及自然生態系統等。第 3 條基於國家長期利益，經濟、科技及社會發展均應兼顧環境保護。但經濟、科技及社會發展對環境有嚴重不良影響或有危害之虞者，應環境保護優先。第4條國民、事業及各級政府應共負環境保護之義務與責任。環境污染者、破壞者應對其所造成之環境危害或環境風險負責。前項污染者、破壞者不存在或無法確知時，應由政府負責。第 20 條各級政府應積極採取各種措施，保護海洋環境、強化海岸管理，並防制地下水超限利用、地層下陷及海岸侵蝕。惟在離岸風電開發的環評中，在未徹底瞭解白海豚生態習性前，竟得以「推測有效」之措施規避預防原則，更甚者，連廠商自行提交的報告都顯示某些分貝的噪音會對海豚產生不利影響，卻在預防章節直接忽略，此等環評完全背離初衷。 以上幾點，希望能透過檢察權來糾正並改善。

108.11.25 14:30 立法院群賢樓802會議室完整公聽會資料請見：https://drive.google.com/open?id=1ZwVEAUMJrWml_daC2rc_Hz3Mqtrz_oAx 由國際海洋哺乳類動物與政策專家小組提出的新版復育計劃指出：台灣政府必須立刻禁止使用刺網，以及一切會破壞極度瀕危的台灣白海豚棲息地之開發計畫。由小型鯨豚生物與生態學、生物聲學、野生動物與復育政策相關領域十多位專家共同制定的復育計畫，敦促台灣政府應與科學家、企業界、其他利益相關團體相互合作，以減輕台灣白海豚所面臨的重大威脅。其中最嚴重的威脅，是漁撈誤捕（誤纏與溺水），其餘的威脅則包括棲息地的破壞與惡化、沿岸與河口的污染、船隻交通、噪音、以及近期發展的離岸風場。台灣白海豚，也稱為台灣駝背海豚，她們只分佈在台灣西海岸的淺水區。台灣白海豚的皮膚白色中帶有灰色斑點，但當她們活動時，快速流動的血液會使膚色呈顯明亮的粉紅色，目前族群總數少於75頭。 [台灣白海豚，擋不下來的滅絕進程？] 台灣白海豚是台灣《野生動物保育法》中列名的瀕臨絕種物種（根據《野生動物保育法》，應予保育，不得騷擾、虐待、獵捕、宰殺或為其他利用），但截至目前為止，台灣政府並未採取有效行動以阻止她們的減少，並促進台灣白海豚的復育。2007年，國際學者專家曾於彰化召開工作坊並建議：「應即刻採取嚴格的保育行動，保護台灣白海豚並改善棲地品質，否則這數量稀少的台灣特有亞種，將自世上永遠消失」。而長期監測台灣白海豚個體的研究結果亦顯示，她們的個體數目的確逐年減少。近年來，白鱀豚（江豚）的滅絕、墨西哥鼠海豚的即將滅絕，以及紐西蘭毛伊海豚的瀕臨滅絕等現象，在在顯示：當一種小型海洋哺乳類動物受限於棲地範圍，且族群數量小於一百頭時，其滅絕的速度將非常迅速。而台灣白海豚與這些小型海洋哺乳類動物類似，主要死因與非永續漁業相關，且這些因素目前仍未解決。 [處理工程、漁業衝擊，保護台灣白海豚] 知洋科技股份有限公司　總經理(創辦人) 湛翔智表示: 國際上已開始進行水下噪音減量控制，歐盟更從2008年就開始全面監控。而目前台灣官方的海洋監測技術資源，大多放到研究計畫性質，缺乏復育計畫的方針和具體措施。2017年在尚未掌握台灣白海豚受到水下噪音影響程度的情況下，環保署曾在離岸風場環評中提出參採德國港灣鼠海豚的管制閾值，是當時公民團體建議以國際上較嚴格的風險管理規範，並附上需有滾動式修正的但書，很遺憾的過了2年，看到的進展還是相當有限。離岸風場興建打樁施工產生的水下噪音，以及大量風機運轉及施工船舶所產生的累積性影響，已經開始影響台灣白海豚。因此，我們建議政府相關單位，應提出明確預算來執行海洋環境生態監控，對於台灣白海豚應加強監測復育棲地，重點包含台灣西部的五大河口，再逐年提出生態保育指標及改善方針。所有離岸風場開發及近岸港灣施工都應該有足夠的減噪工法，例如採用足夠數量的氣泡幕，並且使用即時的水下噪音監測及被動聲學監測，配合鯨豚觀察員作業，將打樁及施工影響的減輕措施做到更好。同時，應該利用離岸風場打樁過程，全面調查臺灣海峽鯨豚受到水下噪音影響的退避距離，逐步建立水下噪音管制閾值，確實保護好鯨豚生態環境。 目前，在人口稠密的台灣西海岸興建大規模風電場，不僅使得船舶交通與工程噪音大幅增加，也破壞了台灣白海豚棲地的完整性，而成為台灣白海豚的新威脅。此外，風電場的擴散與增建，亦可能導致漁民的作業範圍轉而集中在台灣白海豚出沒的近海棲息地。但這些負面影響，或許可透過降低漁網誤纏的威脅，而獲得補償。「台灣極可能成為全球第一個成功處理漁撈問題，以保護瀕臨絕種海豚的國家」，國際自然保育聯盟鯨豚專家小組之主席Randall R. Reeves博士說： 「這對台灣、台灣人民、以及台灣白海豚而言，都是非常卓越的成就」。專家學者小組亦指出，禁止使用刺網與三層刺網，是目前最迫切應採取的行動。如能有效執行，這項禁令將立即改善台灣白海豚數量下跌的現況。該小組也同時提出極為創新的解決方案：由開發離岸風電的公司與金融機構提供補償，以終止台灣白海豚棲息範圍內繼續使用刺網的現況。 國立屏東科技大學的裴家騏教授指出：「這個 “三贏”方案需要風電開發商、漁民和政府共同合作、立即實施，以有效拯救台灣白海豚。正如復育計劃所提到的，三贏方案將使開發商解決與漁民間的衝突，並降低外界批評的聲浪；同時漁民也因適宜的補償方案而獲益；更重要的是，台灣白海豚也將得到好處，她們不再會因為刺網而死亡」。 [白海豚復育，五大建議] 專家學者小組同時指出其他五項行動，雖然未必會產生立即的效果，但仍必須同步執行，以協助台灣白海豚的復育： 在台灣白海豚棲息範圍內限制新的開發計畫；建立船舶的航道及速限以降低水下噪音量及海豚撞擊風險；降低空氣，水和土壤的污染；增加淡水入海的流量；立法限制鯨豚棲地內的人為水下噪音閾值。 台灣白海豚顧問團(*註)[1]主席，同時也是加拿大「海洋智慧」非營利組織的副主席Peter Ross博士說：「台灣白海豚的復育工程，需要紮實的科學基礎，各權益關係人與政府部門的努力，以及具體可行的計畫。我很樂見國際學者專家為台灣白海豚復育提供了一個清楚實用的計畫，這個藍圖提供我們絕佳的機會以拯救這個東台灣海峽海域的魅力主角。讓我們現在就開始行動吧！」 [中研院陳昭倫博士：保育最大盲點是「研究再研究，ㄧ切照舊」] 除了台灣白海豚顧問團的國際學者外，台灣中央研究院生物多樣性研究員陳昭倫博士也表示，蠻野心足生態協會以及由多位國際海洋哺乳類與保育相關學者所組成的東台灣海峽台灣白海豚技術顧問團長期努力下，位於台灣西海岸的中華白海豚族群已經被證實為台灣特有亞種。然而，這個台灣海洋寶貝生存卻面臨嚴重的挑戰，這些挑戰在今天協會所提出的文獻整理中都有詳實的描述。其中最為重要的幾個關鍵，包括台灣白海豚的棲地消失、棲地劣化、食物來源減少、海洋污染以及與漁業之間的競合等都是，台灣過去這六十多年來為了發展經濟，忽略台灣陸地與海洋環境生態的總合。而白海豚作為與人類在食物鏈中最高位階的生物之ㄧ，白海豚所遭遇的問題就是台灣人已經遇到或是將要發生的災難。所以，過去我們ㄧ直呼籲只有健康的白海豚的海洋，才是ㄧ個健康的海洋，也才會有健康的人們。除了這五大威脅，近期正如火如荼興建的海上風機，更可能會對於岌岌可危的台灣白海豚族群走向消失於台灣海岸的最後ㄧ擊。這包括了興建過程中各項工程引起的傷害，以及風機大量興建後造成台灣西海岸棲地全面改變，所引起的生態浩劫連鎖效應。陳昭倫憂心指出台灣物種或是環境保育的最大盲點就是「研究再研究，ㄧ切照舊」，不管是白海豚、藻礁或是這幾天有關礦業法修法等，都是台灣政府的政治決心（political will）“要”或是“不要”做的問題。台灣白海豚的研究與調查起步較晚，但是過去將近20年來國內外許多學者的努力已有堅實的科學報導在國際學術期刊發表，國際保育組織也認可這些研究成果，將台灣白海豚族群列為極度瀕危的保育等級。然而，2014年台灣白海豚重要棲息環境預公告之後，就完全沒有下文了。只是研究調查繼續，白海豚的數量從近100隻掉到目前的60多隻。陳昭倫表示對於今天公布的保育計畫仍有期待，希望海洋保育機關能夠擔起拯救台灣白海豚的重責大任。陳昭倫最後也特別指出，不管是政府單位或是風機開發廠商，在執行這份保育計畫的同時，不要犧牲當地漁業從業人員的權益，更應該將他們轉化成保育台灣白海豚的助力。 [白海豚與風機的鄰居，來自彰化居民的憂心] 彰化縣環境保護聯盟秘書吳慧君表示，林務局2018年的調查報告，台灣白海豚的目擊數僅剩50隻，是歷年來的新低，且加入族群新生兒數量跟死亡的個體很明顯的入不敷出，情況非常危急，若不積極保育，族群的數量絕對是會加速下降，可能不用十年白海豚就會滅絕。台灣白海豚有超過40%以上的個體，有因漁業行為造成的傷害，會直接造成台灣白海豚傷亡的漁業行為，有必要儘速立法禁止在三海浬內進行，目前「拖網」已有法規限制，但是流刺網尚未規範，在海上不容易辨識是否為刺網或底拖網行為，如果在三海浬內全面禁止漁網捕撈行為，就不會有無法認定的狀況。另外，彰化外海將有大面積離岸風機設立，對白海豚的生存也是相當大的干擾，此刻存亡之際，任何輕微的干擾都會造成白海豚無法挽回的狀況，呼籲第三區塊不應再開放近岸海域。我們也很期待離岸風機業者投入資源，協助白海豚復育行動。台灣白海豚是西海岸珍貴的資產，也是重要的海域生態指標，白海豚的族群數量越多，代表海域更健康的且漁業資源豐富，人類和漁民跟白海豚是共榮共存，守護白海豚就是守護海洋。 [1] 「台灣白海豚顧問團(Taiwanese White Dolphin Advisory Pane)l」是國際科學家團隊，關注台灣白海豚的生存困境，目前主席為Peter S. Ross 博士，他同時也是加拿大英屬哥倫比亞非營利組織「海洋智慧」的副主席。針對台灣白海豚此一孤立且瀕臨絕種的特有亞種，顧問團提供相關的專家意見、策略原則與施行方針，讓權益團體、政策制定者、政府官員、以及關心團體得以參考、依循。

原文請見 http://www.taipeitimes.com/New... （經原作同意，中譯稍做修改） 台灣環保組織「社團法人台灣蠻野心足生態協會」（簡稱蠻野）以及「社團法人台灣媽祖魚保育聯盟」（簡稱媽祖魚）要求政府處理與風場許可相關的法律議題，包括環境影響評估的重大缺失，以及其他延伸的法律程序問題。 蠻野與媽祖魚表示，目前台灣的風場開發擁有數十億美元投資金額，雖屬於全球最大能源開發案之一，但卻嚴重破壞生態，也極可能造成台灣白海豚（Sousa chinensis taiwanensis，台灣特有亞種，世上最珍稀的鯨豚）滅絕。 由於「千架風機」（離岸風電到2025年的發電目標為3百萬瓦）是台灣預定完成的基礎設施，基於緊迫的時程，政府對於風場的環境影響評估標準過於草率，同時亦少估了近岸風場對台灣白海豚的威脅。政府跟廠商在尚未完整進行台灣西部海域有關「海洋生態」及「水下聲學」之「基線調查（基礎環境調查）」前，就宣稱「減輕措施」能夠有效保護台灣白海豚。 除此之外，目前也有許多化石燃料廠正在台灣白海豚適宜或確認的棲息環境中興建，包括台灣西北的桃園沿岸，以及台中港等地。令人不解的是，預定為台中天然氣接收站而建的外擴防波提與台灣白海豚的棲息地重疊，同時第三天燃氣接收站又與極其脆弱卻又歷史悠久的藻礁以及台灣白海豚活動範圍相鄰，這種「不完整又缺乏功能」的環境影響評估，不僅讓人不滿，更讓人懷疑政府與國家開發單位（如中油及台電）忽視新近頒布的「海岸管理法」。 根據海洋聲學和保育專家的說法，針對離岸風電進行的環境影響評估，明顯低估了他們對台灣白海豚的影響 （目前總數不到70隻）；而噪音究竟會如何影響台灣白海豚的行為，迄今也沒有任何調查。潛力場址雖號稱避開「白海豚重要棲息環境」1-3公里，但這樣的距離，在風機打樁時，是否會因「水下噪音傳導」對台灣白海豚造成實質影響，目前也沒有全面評估。 此外，與台灣白海豚棲息環境「重疊」的海洋竹南風場，也沒有任何在施工期進行的噪音監測「公開監測資料」提供各方檢視，所以第三方根本無法評估開發商所提出的可能影響與緩解措施，是否能夠真正的保護台灣白海豚。 其實若政府能夠理解台灣白海豚在食物鏈中的位置，就會知道破壞生物多樣性與生態系統服務將帶來危險的趨勢。尤其是，當政府根本無法解決台灣白海豚的生存威脅，比如刺網、河口淡水流量減少（影響台灣白海豚的食餌量）、以及嚴重污染的海岸。但顯然，政府看重數十億美元的風電投資與（可能破壞台灣白海豚棲息地的）各種工程利潤，而刻意選擇忽視環境。 沿著台灣西海岸，政府批准一項又一項的工程，石化設備與電廠的擴充興建，犧牲了台灣白海豚，犧牲了漁民，也犧牲了世居於此的人們。因此我們不能讓開發商因為「已經通過環境影響評估」而毫無顧忌地大肆破壞，反而要採取緊急行動，確保所有與投資相關的決策，都必須謹慎處理對環境產生的破壞與影響。

文:媽祖魚保育聯盟 執行秘書 一隻甫出生就死亡的台灣白海豚「幼豚」，13日在彰化芳苑的永興魚塭旁被發現，讓很難博得「會轉彎」以外新聞版面的白海豚保育議題，再次獲得討論機會。「台灣白海豚」從10年前就被國際組織（IUCN）認定為是「極度瀕危」的物種；2015年科學證實，台灣白海豚因為地理區隔的因素，與中國沿海水域的白海豚並無基因交流，在演化上屬獨立生存的台灣「特有亞種」；目前全球僅餘約65隻，主要分布在台灣西部沿近岸。 保育方向出了問題 根據2013年的報告（Slooten, 2013），為確保族群數量穩定回復，人為造成的台灣白海豚死亡原因，必須至少降到每7年只能損失1隻；但沉重的事實是：「自2009年迄今發現的死亡個體已累積了8隻。」面對這群「極度瀕危」的台灣特有瑰寶，保育的底線就是不能容忍任何其「人為死亡」的風險；但是「不可逆」的開發和產業行為至今還在台灣西海岸持續中。對於台灣白海豚日益嚴重的「5大威脅」 （棲地破壞及消失、廢水及空氣污染、漁具誤纏、河口淡水注入量減少及水下噪音） 政府的保育方向是否出了什麼問題？過去10餘年，民間阻擋國光石化、台塑煉鋼、促進《水污法》、《濕地法》修法，目的都在防止棲地的破壞，保存僅有的自然生態。但這些保育行動中，政府的積極措施是什麼？政府每年編列幾百萬元的預算給特定專家學者，研究越做越大，但白海豚數量卻越來越少；期待綠能、保育可望雙贏的「千架離岸風機」計劃，又無視政策環評「遠岸優先」的結論，大部分風機仍緊貼白海豚棲息地；同時，為天然氣接收站計劃興建的台中港外擴防波堤，甚至阻擋9成白海豚的南北洄游廊道。而開發商和行政機關，卻只是拿著棲地補償、施工減輕對策、施工監測甚或鯨豚觀測員（MMO）制度試圖為開發行為的傷害擦脂抹粉。 必須提醒，「先決定開發，才考慮生物滅絕問題，再來事後彌補」，絕對不是真正的保育；以香港港珠澳大橋動工為例，其水域的「中華白海豚」急速地減少了80%，即使廠商針對工程進行了減緩生態影響、鯨豚觀測員以及事後的棲地補償計劃等措施，都無法改變海豚減少的事實。 台灣永續發展指標 搶救瀕危物種唯一該做的，就是維持棲息環境的自然狀態。移除台灣白海豚現有的5大威脅並優先保護其棲地，才是保護台灣白海豚、使其脫困的方向。藉著這隻海豚寶寶的死，可以讓我們省思10幾年來無法落實保育目標的研究目標及政策是否真的能夠提供一個足以使族群數量有效止跌回升的生活空間及範圍。同時，保育白海豚更是保護海洋、河川，及依附其而生的所有生物；海洋資源不只影響著以漁業為生的人，它同時更牽動著沿岸全體居民的健康。台灣白海豚的存亡也正是台灣永續發展的指標。 圖: 媽祖魚保育聯盟

李孝濂／台灣蠻野心足生態協會教育推廣專員 近日社群網站上吹起了一股「10年挑戰」（10Yearchallenge）的風潮，明星、網紅、甚至政治人物們也紛紛貼出自己10年前的相片與現在對照；一方面短暫地回顧、小結一下自己的人生，同時也有曬出滑稽舊照來博君一笑的趣味性。 但這樣的十年挑戰，如果放在環境生態上，可能就令人笑不出來了。 石虎，棲地開發依舊。以近日常出現在新聞的「石虎」為例；2008年的石虎，剛從農委會公告的「保育類野生動物名錄」中從「珍貴稀有」等級提升為「瀕臨絕種」保育類；但10年後，搶著在石虎棲地進行的開發案仍然層出不窮，甚至出現了破壞棲地而建的荒謬石虎公園。 進入2019還不滿1個月，各地更已經分別發生了4起路殺事件；再加上馬上就將進入「環評大會」審議的裕隆三義二廠、驗證道開發案；石虎保育的10年挑戰，很明顯地充滿著艱辛與危機。 而台灣另一個瀕危動物──「台灣白海豚」，更是10年挑戰失利的悲劇主角；2008年的台灣白海豚，「全球只剩不到百隻」！剛被世界自然保育聯盟（IUCN）列入「極危」等級的保育類物種，獲得瀕臨滅絕的「國際認證」。 而10年過去，除了證明「白海豚不會轉彎」，並難得地阻擋了國光石化開發之外，人類生活對於這群海中嬌客的干擾其實完全沒有減少過；海洋棲地及淡水上游的開發、污染、非友善漁法、水下噪音等「人為威脅」從來就不曾間斷；經過慘烈的10年，這群被稱為「媽祖魚」的台灣白海豚，目前全球僅存「60餘隻」，並獲得更多「國際認證」（美國海洋大氣總署於2018將台灣白海豚列入《Endangered Species Act》瀕危物種！）「族群滅絕」的倒數計時已然正式啟動。 石虎、台灣白海豚最大的生存威脅就是「人類行為」！瀕危物種的「10年挑戰」告訴了人們，若再不正視現行開發對這些物種們之侵害；在可預見的未來，你我生存的這座島上，絕對會逝去更多生命、並有更多物種將被人類逼上滅絕之路。 如果我們不想成為石虎、白海豚或者更多物種的終結者，勢必要為了即將步入滅亡的物種們做出退讓；過去在「環評案件」中常忽視開發案對瀕危物種的干擾，或輕易地用生態補償、異地復育等蔑視生態系運行規律的理由來合理化開發的破壞，加上《野生動物保護法》的執法困難，且國內甚至也沒有專門針對「瀕危物種」的專章或專法等等現況，都是人們只看得見眼前利益的結果。 守護瀕危物種，人類的下一個「10年挑戰」無非是認真面對過去的錯誤，重新思考如何停止無限度地耗損環境，邁向讓經濟利益與環境正義永續、共存的未來！

海洋生態潰竭在即 盡速推動海洋基本法 記者會時間：2018年9月19地點：立法院中興大樓103 立法院開議前，由台灣蠻野心足生態協會、台灣媽祖魚保育聯盟、海龍王愛地球協會、環境資訊協會與賴瑞隆委員共同召開記者會，呼籲台灣海洋資源枯竭，需要立刻進行保育工作。過去經過各界的努力，促成海洋保育署，希望可以盡速通過海洋基本法，讓海洋保育署發揮該有的職能。 賴瑞隆委員表示：台灣是海洋國家，但是並沒有很用心在海洋事務，過去努力推動海洋委員會、海洋保育署，海委會成立之後，需要海洋基本法作為未來推動海洋事務的上位法源依據。賴委員也有提出海洋基本法草案。希望海洋基本法的立法進度，可以跟上目前海洋能源的開發速度，才能夠幫台灣找到海洋永續發展的方向。 台灣蠻野心足生態協會 文魯彬 理事長認為，談到台灣海洋生態的「指標」，就不能不提到「台灣白海豚」！自2002年起，研究團隊開始研究；及至2007年環保團體展開保育行動、2008年被IUCN列為「極度瀕危」物種、2015年被學術界定義為台灣「特有亞種」。台灣其實有這個智慧可以「拯救」白海豚這個珍貴的特有亞種，就是嚴正地面臨著它的五大生存威脅：「棲地劣化或消失（填海造陸工程）」、「空氣與水污染」、「出海口淡水減少」、「漁業行為（誤捕、漁網纏繞致死）」及「噪音（大型船隻、軍事演習、離岸風力發電機施工等）」。而這五大威脅，也正在嚴重地侵害著海洋中其他生物！ 文魯彬 理事長也說道，我們一直呼籲政府要積極面對「面對海洋的保育」、「正視白海豚生存的五大威脅」；然而，歷經兩次政黨輪替，我們相信政府有做了一些努力，但仍然非常不足，我們並沒有真正看到相對積極的保育政策！目前「台灣白海豚」的族群數量僅剩70隻左右，無法脫離瀕臨絕種的危機之中；希望政府不論是透過海保署的實質運作，或是盡速推動《海洋基本法》，都要盡快採取更積極的措施。尤其《海洋基本法》是一個很好的機會成本、平台，讓台灣建立更好的共識，對海洋非常重要！希望立法院年底前可以通過。 台灣媽祖魚保育聯盟理事長陳秉亨表示：日前在雲林沿海看到的白海豚相片，可以看到白海豚母子對，母親身上本來就有傷口，而小孩身上嚴重被魚網纏繞深陷入身體。白海豚被美國列入瀕危物種法關懷的對象，可知其重要性。但是到目前為止，看不到政府有積極的保育政策。其實保育海洋，就能讓漁民有更高產值的漁獲，本里山里海倡議就是大力的尋找保育、生計的雙贏。 根據研究及保育監測資料顯示，極度瀕危的台灣白海豚，只能接受7年有1隻的非自然死亡數，但是2014年九月成年白海豚死亡、2015年 八月 幼年白海豚死亡、2017年死亡兩隻: 一月，十一月。加上這一隻，2018年 七月 幼年白海豚纏繞網繩，緊勒頭部。被漁網誤捕的狀況不只是西岸，在東岸鯨豚身上也可以看到，未來會有大量的離岸風力發電機的開發，對白海豚的生存環境會造成干擾，但是並沒有看到政府有相對應的積極保育措施，應該整合各方的資源，協助白海豚棲息地內的漁村，轉型成為永續漁業，增加漁業的產值，避免白海豚滅絕。 海龍王愛地球協會指出：不只是瀕危物種的問題，台灣在打擊非法漁業的努力相當不夠，不論是漁工的權益，或是違反國際捕魚規定，讓台灣國際形象受到嚴重的打擊。台灣非常需要有更上位的法律規範。 (環境資訊協會 秘書長 陳瑞賓 也到場說明《海洋基本法》立法的重要性) 環保團體主張：一、 盡速通過海洋基本法二、 立刻制定明確的保育對策三、 邀集未來海洋能源開發單位，共商如何促進漁村發展永續漁業四、 邀集國內外專家，研商如何搶救這隻受困的白海豚 (海洋保育署 黃向文 署長也到場回應立委以及民間團體對海洋保育的期待) (海洋委源會綜合規劃處 沈建中 處長到場說明《海洋基本法》目前已送交行政院院會)